北海道新幹線(新青森~新函館北斗、149㌔)が26日、開業した。東京と新函館北斗は最速4時間2分。津軽海峡を越え北海道から本州、九州まで初めて新幹線で繋がりました。
北海道新幹線は海底トンネルとして世界最長の青函トンネルを走行して、一部区間では貨物列車とレールを共有、安全確保に大きな課題が残ります。
北海道新幹線の始発駅は新函館北斗では式典が開かれ、市民ら2500人に見送れ午前6時35分、上がり一番列車、はやぶさ10号が出発し、4時間あまりで東京駅に到着しました。
新青森駅からは下り一番列車のはやて91号が午前6時32分に出発。1時間あまりで新函館北斗駅に着きました。
東北新幹線との相互乗り入れで東京や仙台から乗り換えなしで北海道に渡れます。東京~新函館北斗は、これまでより1時間短縮します。北海道新幹線は同区間を1日10往復し、新函館北斗~新青森、盛岡、仙台も1日1往復します。
JR北海道は新幹線開業と平行して、ローカル線駅の無人化や廃止を進めています。新幹線の開通で利便性向上に逆行する側面もあります。
ぼちぼちと生きているので、焦らず、急がず、迷わず、自分の時計で生きていく、「ぼちぼち、やろか」というタイトルにしました。 記載事項は、個人の出来事や経験、本の感想、個人的に感じたことなど、また、インターネットや新聞等で気になるニュースなどからも引用させていただいています。判断は自己責任でお願いします。
2016年3月27日日曜日
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