韓国経済3期連続世界最下位

韓国経済が３四半期連続で「世界最低」となった。米調査会社ニールセンが発表した昨年１０～１２月期の世界の消費者景況感指数調査で、韓国の指数は調査対象の６１カ国中最下位だった。朴槿恵（パク・クネ）政権は、消費喚起策を打ち出したが、消費マインドが底打ちするかは不透明だ。

ニールセンは四半期に１度、各国の消費者心理を調査しており、指数が１００を超えると消費者の楽観論が優勢で、１００を下回ると悲観論が多いことを示す。

景況感で１位になったのは前回に続いてインド。２位はフィリピン、３位がインドネシア、４位がタイとアジア勢が上位を占めた。

日本の指数は「７９」と前回調査から１ポイント悪化したが、順位は３７位と３ランク上昇した。

韓国の指数は「４６」と前回から３ポイント悪化し、昨年４～６月、７～９月期に続いて３四半期連続の最下位となった。今後１年間の仕事の展望や個人的な財政状況について、「悪い」または「良くない」との回答が世界で最も高かったという。

現在不況だと感じている人の比率も９１％と、ベネズエラ（９６％）、ウクライナ（９５％）、ブラジル（９３％）に続く高水準となった。

韓国政府は３日、昨年末で終了した乗用車の個別消費税の引き下げを今年６月まで延長するなど消費喚起策を打ち出した。

ただ、昨年４～６月期に中東呼吸器症候群（ＭＥＲＳ）の影響で消費が落ち込んだ後にも景気対策が実施されたが押し上げ効果は限定的だった。

韓国銀行が発表した今年１月の消費者動向調査でも消費者心理指数は昨年７月のＭＥＲＳ流行直後の水準まで冷え込んでいる。１～３月期では最下位を脱出できるのか。　夕刊フジより

韓国の造船業界も史上最悪の業績を記録している。三大造船企業はいずれも巨額の赤字を献上しており、ヒュンダイ重工は1兆5400億ウォン（1490億円）、サムスン重工は1兆5000億ウォンの赤字である。大宇造船の赤字はさらにひどく債権団から資金援助を受けているという。

世界経済が低迷する中、造船業は厳冬の時期を迎えている。中国、日本との競争の厳しく、韓国造船業は存立の危機に立たされている。

さらに、先月の造船受注は0件で、昨年はの1月は18億㌦の受注をしていた。海運業の構造調整を行ったことでコンテナ船の発注が激減、原油安で液化天然ガス運搬船の発注が減ったためと見られる。中・小船舶は中国が低価格の強みでなか、中国企業に持って行かれたようである。