ＭＲＪ、５度目の納入延期の恐れ 取引先の航空会社に通知 「技術面で検討すべき課題」

米ワシントン州の空港に到着したＭＲＪの試験１号機＝９月２８日（共同）

三菱航空機が、開発している国産初のジェット旅客機、ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）について、平成３０年半ばの初納入時期が遅れる恐れがあると取引先の航空会社に伝えていたことが１日、分かった。技術面で検討すべき課題が浮上したという。

納入が延期されれば５度目となる。設計の変更に伴う改修が必要になった場合、既に始めている量産機の生産でも計画の見直しを迫られ、納期が大幅に遅れる可能性がありそうだ。

ＭＲＪの受注は、４４７機のうち半数近くの２０４機がキャンセル可能な契約。ライバルの海外メーカーが新型機の開発で追い上げており、顧客を奪われる懸念がある。
　
関係者によると、三菱航空機は機体開発の状況などを日常的に取引先の航空会社に報告しており、その中で納入延期の恐れについて説明した。

三菱航空機は初納入に向け、３０年初めに国の安全性認証「型式証明」を取得する予定。計２５００時間必要とされる飛行試験を進めており、設計変更は試験のスケジュールにも影響する。９月２８日（日本時間９月２９日）には、試験環境が整った米西部ワシントン州の空港に試験１号機が到着したばかりだった。　

ＭＲＪの初納入先は、計２５機を受注したＡＮＡホールディングス。三菱航空機は１号機が初飛行した後の２７年１２月、試験項目の追加などを理由に、納期を２９年春から３０年半ばに延期すると発表していた。 産経ニュースより