自動運転の除雪車開発へ今冬から高速道で試験導入

国土交通省は、自動運転技術を取り入れた除雪車の開発を本格化させる。２０１８年度の運用開始を予定する準天頂衛星「みちびき」も利用、今冬から高速道路で試行的に導入し、一般道路でも１８年度から実証実験を始める。
　
除雪車の操作には、積雪で見えにくい障害物の回避など熟練した技術が必要だ。しかし除雪車のオペレーターのうち、６１歳を超える人の割合が１９９８年の３％から、１５年度には１９％まで増加し、高齢化に伴う人手不足が懸念されている。
自動運転技術を使った除雪車は、センサーで障害物を探知。車線のはみ出しやガードレールとの接触を防止する音声ガイダンス機能を搭載する。今冬から障害物の少ない高速道で試験的に導入。１８年度からはマンホールや交差点などがあり、歩行者が行き交う一般道でも実用化に向けて実験を行う。
また、１８年４月から提供予定の「みちびき」を利用した日本版全地球測位システム（ＧＰＳ）のデータも活用。除雪車に３Ｄマップなどの高精度な地図を搭載し、車両位置を把握しながら作業ができるようにする。国交省担当者は「現状の除雪車は２人乗りがほとんどだが、障害物を探知する機能を搭載して作業負担を減らし、将来的には１人乗りを目指したい」と話している。　　JiJi.comより